VOLT: a reinventar o automóvel eléctrico

Se sabe conduzir, então é capaz de conduzir um Volt. Ao invés de rodar a chave na ignição, carrega no botão azul. Ao invés de olhar para ponteiros e indicadores analógicos, 2 ecrãs LCD dão-lhe toda a informação de que necessita.

Quando se esgota a carga da bateria, o extensor de autonomia é activado de forma automática e instântanea. À parte do aviso que surge no ecrã LCD, o condutor não notará nenhuma diferença. Esta característica deve-se sobretudo aos acabamentos para  supressão de som e à suavidade do gerador. Mas a razão principal é que é sempre a unidade eléctrica Voltec® a fazer mover o carro. A única coisa que muda é a fonte de energia desta unidade.

Mais acerca do Equipamento interior e ecrãs LCD do Volt.

4 Modos de condução : tão avançado, que é simples.

O Volt está programado para responder às suas necessidades com uma escolha de 4 modos de condução.

• Normal – O modo que irá usar na maior parte das vezes.
• Sport – Para uma aceleração mais rápida do que no modo Normal.
• Montain – Este modo mantêm carga em reserva na bateria para as subidas inclinadas.
• Hold ­– Este modo, desenhado especialmente para a Europa, permite operar o veículo com extensor de autonomia, mesmo que ainda tenha carga na bateria, e deixa o condutor seleccionar quando pretende conduzir sem emissões.

Qualquer que seja o modo de condução que seleccione, a tecnologia de travagem regenerativa significa que a energia, produzida pelo carro em movimento, é canalizada para o sistema de baterias de modo a aumentar a sua eficiência.

E finalmente, o condutor irá notar um “oomph” ao fazer um arranque. Esta sensação deve-se à unidade eléctrica do Volt que debita o seu binário quase instantaneamente.

O Volt vai dos 0-100 Km/h em apenas 9 segundos. Electrificante!

Não gostamos de o admitir, mas deixamo-nos afectar pelo aspecto das coisas. Sentimo-nos atraídos por aquilo que é belo.

Exterior aerodinâmico

Muitas das características exteriores do Volt, foram desenhadas para reduzir o atrito com ar : a sua forma com linhas rectas, a grelha fechada à frente, os limpa pára-brisas sem aro e spoiler desportivo integrado. Estas características – entre muitas outras – existem todas para aperfeiçoar a aerodinâmica, mas a verdade é que todas elas também contribuem para que o carro se destaque numa rua movimentada. O Volt alia o futurista com o contemporâneo, como nenhum outro eléctrico.

Interior Luxuoso – o factor “Wow!”

No interior, o Volt excede qualquer expectativa de conforto, conveniência e equipamento. Vem equipado com a última tecnologia tal como climatizador automático com sensor de humidade, funcionamento sem chave e instrumentos sensíveis ao toque. Todos estas características mencionadas fazem parte do equipamento de série. Os equipamentos opcionais incluem radio com DAB (Digital Audio Broadcasting), GPS, sensores de estacionamento à frente e atrás com câmara de estacionamento atrás.

Interiores em preto com detalhes em branco

Tantas coisas no Volt são surpreendentes e deslumbrantes. E isto estende-se aos estofos em pele – de série - com atraentes detalhes em branco. Um seguimento estético da consola central e dos painéis interiores das portas.

Vejas mais características do interior e exterior na galerias de imagens do Volt.

Em caso de acidente, existem 8 airbags para proteger todos os ocupantes, que trabalham conjuntamente com o avançado e seguro habitáculo, construído com metais de ultra resistência.

Volt e a segurança dos transeuntes: Por causa do baixo ruído produzido pelo Volt, um amigável alerta pode ser activado para avisar transeuntes de que o carro se aproxima.

Volt e a segurança eléctrica: A Sua segurança, no que respeita aos componentes eléctricos do Volt, está garantida. Por exemplo: não conseguirá colocar o veículo em marcha se ainda tiver o carregador ligado ao carro.

Veja todas as características de segurança do Volt na página de especificações técnicas.

É por todas estas características de segurança que a entidade independente de Testes de Segurança Europeus em veículos novos, deu a classificação máxima ao Volt atribuindo-lhe as 5* EuroNCAP.

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