Protótipo do WTCC Ultra

Desempenho fenomenal – é o que representa este protótipo de um automóvel de competição. O WTCC Ultra debita uma potência de 190 cv a partir do mesmo motor diesel de 4 cilindros que equipa o Captiva, o Epica e o Cruze.

No seu périplo pelo mundo, este protótipo de veículo de competição foi um verdadeiro sucesso junto dos fãs do campeonato do mundo de automóveis de turismo. Na realidade, a aparência do veículo de competição WTCC Ultra arrastou multidões por onde passou.

Além da aparência excepcional, o Ultra oferece também algumas inovações no interior.

Compromisso total

A equipa de design do WTCC Ultra analisou todos os aspectos de um automóvel de competição para o tornar mais rápido e mais agressivo.

Ao elevar a pressão de sobrealimentação do turbo, o Ultra debita uma potência impressionante de 190 cv a partir do mesmo motor diesel de 4 cilindros que equipa o Captiva, o Epica e o Cruze. A utilização de braços McPherson em ambos os eixos aperfeiçoou o comportamento em estrada e o controlo das rodas foi melhorado através de um braço em A na dianteira, com duas suspensões de triângulos adicionais e braços transversais na traseira.

Para manter o peso do veículo reduzido, a pintura “Azul Stealth” é constituída por fibra de vidro avançada e fibra de carbono laminada. Foi igualmente adicionado um deflector traseiro para criar mais força descendente, melhorando assim a aerodinâmica.

Concebido para entusiasmar

Ewan Kingsbury, designer responsável pelo WTCC Ultra, está encantado com o veículo, especialmente com a forma como eleva a “paixão e a agressividade do estilo ao extremo. Parece um automóvel rápido mesmo quando está parado.”